有沒有想過，僅輸入一些參數(shù)指令，就能夠完成需要幾個(gè)人做的吊裝方案？
徐工G1系列起重機(jī)配備了全球首款三維吊裝方案智能規(guī)劃系統(tǒng)，可通過對環(huán)境、吊裝設(shè)備的智能化分析，實(shí)現(xiàn)作業(yè)場景三維動(dòng)畫模擬，為青浦吊車租賃公司http://www.15618830186.com提供最安全、最經(jīng)濟(jì)的吊裝方案，讓施工更加安全便捷。
不僅方案設(shè)計(jì)不需要費(fèi)時(shí)費(fèi)力，G1系列起重機(jī)在操控方面也更加得心應(yīng)手。其采用的智能臂架技術(shù)，可以根據(jù)施工環(huán)境進(jìn)行工況自動(dòng)規(guī)劃。而“卷揚(yáng)隨動(dòng)控制”技術(shù)，更讓卷揚(yáng)自動(dòng)控制更加安全可靠，大幅減少作業(yè)時(shí)間。此外，G1系列還具有“起重變幅補(bǔ)償”技術(shù)，能夠有效降低吊裝的操作難度，為用戶節(jié)省40%以上的作業(yè)時(shí)間。
智能臂架技術(shù)：工況自動(dòng)規(guī)劃、卷揚(yáng)隨動(dòng)控制、起重變幅補(bǔ)償，降低操作難度，節(jié)省作業(yè)時(shí)間40%以上。
再高的武林高手都得配把神兵利器。徐工新一代G1系列汽車起重機(jī)融匯了低速大扭矩系統(tǒng)，該系統(tǒng)為徐工獨(dú)家研發(fā)，低油耗、大扭矩、低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)與多擋位、寬速比變速箱組合，打造出新一代動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。行駛速度提升5~10km/h，爬坡能力提升10%以上。
另外，值得一提的是，部分高端產(chǎn)品率先在起重機(jī)領(lǐng)域開發(fā)了能量回收技術(shù)，該技術(shù)能將剎車時(shí)動(dòng)能、起吊重物與臂架下落的勢能進(jìn)行回收再利用，蓄滿能量后，在車輛起步時(shí)為設(shè)備提供輔助動(dòng)力。同時(shí)，吊重下降及變幅下降產(chǎn)生的勢能同樣也可回收利用，可使設(shè)備在起升作業(yè)時(shí)每小時(shí)可節(jié)省約5L燃油，速度提升5～10km/h，爬坡能力提升10%以上。
基于節(jié)能高效的設(shè)計(jì)理念，徐工新型節(jié)能液壓系統(tǒng)的應(yīng)用，有效保證了G1起重機(jī)產(chǎn)品的燃油利用更加充分，吊裝更精準(zhǔn)，作業(yè)更高效，在獲得最佳操作體驗(yàn)的同時(shí)能夠獲得更大經(jīng)濟(jì)價(jià)值。散熱方面，采用液壓油獨(dú)立散熱系統(tǒng)，可大幅提升散熱效率。大排量油泵與高壓液壓系統(tǒng)合流技術(shù)可提高30%工作效率。
人機(jī)合一，方顯英雄本色。人機(jī)交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了操作者與起重機(jī)之間的對話功能。操作者可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息。
G1系列起重機(jī)，搭載了全新開發(fā)的人機(jī)交互系統(tǒng)，配備真彩色超大觸控屏，顯示更直觀，人機(jī)對話更友好，讓操作者易于掌控智能化交互功能。此外，全新的人機(jī)交互系統(tǒng)還能對吊裝動(dòng)作、操縱環(huán)境實(shí)現(xiàn)分區(qū)布置，讓操作者控制更便捷，有效加強(qiáng)車輛安全保護(hù)，給用戶帶來顛覆性的操作體驗(yàn)。
徐工起重機(jī)G技術(shù)平臺先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)鑄就“G1”卓越的動(dòng)力性能與施工作業(yè)表現(xiàn)。
動(dòng)力性能卓越
還在為起重機(jī)行駛安全以及轉(zhuǎn)場速度慢而煩躁嗎？
全新G1系列起重機(jī)，將為使用者提供同類產(chǎn)品中最安全的駕駛體驗(yàn)和最快的轉(zhuǎn)場速度。
在日常駕駛中，G1系列全地面起重機(jī)搭載了多種行駛模式可供用戶選擇，并且配備了“軸荷實(shí)時(shí)監(jiān)控”為出行保駕護(hù)航，以保證車輛的安全行駛。
此外，G1系列汽車起重機(jī)采用“低速大扭矩動(dòng)力系統(tǒng)”，綜合燃油消耗可降低12%以上，爬坡能力提高10%以上，真正做到動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。
駕駛起重機(jī)的師傅都知道，行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，產(chǎn)品重心不穩(wěn)是較為嚴(yán)重的安全隱患，容易在行駛中發(fā)生交通事故。全新G1系列全地面起重機(jī)，搭載先進(jìn)的大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，不僅能確保車輛的行駛安全，還能勝任各種路況，操控穩(wěn)定性提升15%，越野通過性提升20%。
作業(yè)性能開啟新高度
徐工起重機(jī)產(chǎn)品市場占有率在業(yè)內(nèi)無出其右者，那到底G1系列起重機(jī)又強(qiáng)在哪呢？其中關(guān)鍵就是核心技術(shù)掌握在自己手中！
G1系列起重機(jī)采用了“整機(jī)結(jié)構(gòu)全局優(yōu)化設(shè)計(jì)”，針對吊臂、轉(zhuǎn)臺和臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)在同等邊界重量下，作業(yè)性能達(dá)到行業(yè)最高，超出行業(yè)同類產(chǎn)品5%～15%。G1系列產(chǎn)品多款產(chǎn)品極致化水平行業(yè)遙遙領(lǐng)先。
G1系列起重機(jī)，突破50噸以下起重機(jī)產(chǎn)品五節(jié)臂的限制，拓展至六節(jié)臂，并采用全球首創(chuàng)新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)，利用全新伸縮原理，使50噸級產(chǎn)品最長主臂長度達(dá)到50米，同時(shí)也讓油缸使用壽命提高100%。
在性能提升和降低日常養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)方面，G1系列起重機(jī)首創(chuàng)單發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的國內(nèi)先河，其突破傳統(tǒng)液壓動(dòng)力傳遞方式，令整機(jī)布局更加優(yōu)化，從而使得吊裝作業(yè)性能提升15%，并且讓日常的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用降低40%。
此外，值得一提的是起重機(jī)超起裝置，G1系列起重機(jī)采用全新的“超起定長張緊系統(tǒng)”，一鍵操作簡單明了，且具備多環(huán)節(jié)精確控制功能，讓超起裝置的展收時(shí)間縮短30%，并且令起升性能提升5%～8%。
英雄不止一面，
身懷百般技藝，
敢為當(dāng)世英雄！
從性能卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，到穩(wěn)定精確的操控組件、人機(jī)交互系統(tǒng)，全新徐工G1系列起重機(jī)讓所有人都能發(fā)現(xiàn)其成為“吊裝英雄”的多面性。正是這些獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)，把G1系列起重機(jī)帶到您身邊，成為最堅(jiān)實(shí)的依靠和最忠實(shí)的伙伴。