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2 材質： 45#鋼、30#鋼、20#鋼等
3 鑄造工藝：水玻璃-硅溶膠復合工藝/水玻璃(熔模鑄造)工藝
4 材料標準：GB.ASTM. AISI. DIN. BS. JIS
5 *大尺寸:直徑730mm 高500mm以內
6 重量范圍:100K以內
7 鑄造公差:
（1） 尺寸公差 GB6414-1999標準： CT6-CT7級
ISO 8062-3-2007標準：DCTG6-DCTG7級
ISO 2768-1標準： m級與c級之間
VDG P690標準： 低于D1級
（2 ）重量公差 GB/T 11351-89標準： MT6-MT7級
8 鑄造表面粗糙度: 表面光潔度5級，即Ra6.3
9 月產量: 月產70噸
10 化學成分：
（1 ） 45#鋼：含碳(C)量是0.42~0.50%,Si含量為0.17~0.37%,Mn含量0.50~0.80%,Cr含量≤0.25%,Ni含量≤0.30%， Cu含量≤0.25%
（2） 35#鋼：標準JB/T 6057-92鋼的化學成分（質量分數，%） C 0.17~0.23、Si 0.17~0.37、Mn 0.35~0.65、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.25、Cu≤0.25。
（3 ） 20#鋼：（a）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃ （b）正火規范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。 （c）冷壓毛坯軟化處理規范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。 處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。 （d）淬火規范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。 (e)實測屈服強度fy=275Mpa，彈性模量E=206Gpa，泊松比ν=0.3。 （f）抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為353~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。
11力學性能：
(1 )45#鋼：正火：850 ； 淬火：840 ； 回火：600 ； 抗拉強度：不小于600Mpa ； 屈服強度：不小于355Mpa ； 伸長率：16% ； 收縮率：40% ； 沖擊功：39J ； 鋼材交貨狀態硬度：不大于 未熱處理：229HBS ； 退火鋼：197HBS
(2)35#鋼：抗拉強度 σb (MPa)：≥530(54) 屈服強度 σs (MPa)：≥315(32) 伸長率 δ5 (%)：≥20 斷面收縮率 ψ (%)：≥45 沖擊功 Akv (J)：≥55 沖擊韌性值 αkv (J/cm²)：≥69(7) 硬度 ：未熱處理≤197HB 試樣尺寸：試樣尺寸為25mm 技術性能國家標準：GB699-1999
(2)20#鋼：（a）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃ （b）正火規范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。 （c）冷壓毛坯軟化處理規范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。 處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。 （d）淬火規范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。 (e)實測屈服強度fy=275Mpa，彈性模量E=206Gpa，泊松比ν=0.3。 （f）抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為353~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。
12用途：
(1)五金工具：螺母、螺栓、扳手、把手、單邊扣，門扣、接頭，刀、錘子、斧子、千分尺、鎖芯配件、沖擊塊、保持架等
(2)火車、汽車配件：氣缸，扣板、倒檔撥塊、傳動軸、彈簧座、平衡架、連桿、底盤振動器、油缸配件、撥叉、彈簧鎖架、變速器殼體、減速機箱殼體、汽車空調壓縮機支架等
(3)農機配件：撥叉、銷軸、護刃器、箱體、鏈輪等
(4)電器配件：摯子、彈簧前掛板、彈簧后掛板、拐臂、棘爪、棘輪、開關軸承座、合閘摯子、分閘摯子軸、隔離軸承座、減速箱等
(5)船舶配件：柴油機配件、艙蓋零部件、
(6)管件泵閥：管子管件，閥門，泵體、連接管、三通管、四通管等