推動大別山革命老區(qū)加足馬力，我省出臺實招。記者昨日獲悉，省政府下發(fā)通知，印發(fā)《河南省大別山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃實施方案》，將完成加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、提升先進制造業(yè)發(fā)展水平、大力發(fā)展旅游業(yè)、提升壯大現(xiàn)代服務業(yè)等10個方面39項重點任務，助力大別山革命老區(qū)發(fā)展。

目標任務

國家和省定貧困縣

在2019年前全部摘帽

據(jù)介紹，大別山革命老區(qū)跨湖北、河南、安徽三省，涉及我省信陽市、駐馬店市全境和南陽市桐柏縣、唐河縣共22個縣(區(qū))，是土地革命戰(zhàn)爭時期全國第二大革命根據(jù)地——鄂豫皖革命根據(jù)地的中心區(qū)域，為我國革命做出了重要貢獻。

根據(jù)安排，到2020年，我省大別山革命老區(qū)綜合經(jīng)濟實力持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)支撐能力明顯增強，地區(qū)生產(chǎn)總值增速高于全省平均水平;老區(qū)群眾生活水平全面提高，居民收入增長與經(jīng)濟發(fā)展同步，全面完成脫貧攻堅任務，國家和省定貧困縣在2019年前全部摘帽等。

旅游 推進實施大別山區(qū)域內(nèi)旅游景點一證游

在發(fā)展旅游業(yè)方面，我省將實施全域旅游戰(zhàn)略。編制大別山革命老區(qū)旅游發(fā)展專項規(guī)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)紅色旅游、生態(tài)旅游、歷史文化旅游資源開發(fā)，合力打造核心旅游品牌，促進區(qū)域互聯(lián)互通，建設全國著名旅游目的地。推進實施區(qū)域內(nèi)旅游景點一證游、聯(lián)票游。

我省將著力紅色旅游品牌，挖掘和整合紅色文化資源，優(yōu)化紅色旅游線路，構建紅色旅游走廊，加快紅色旅游與生態(tài)旅游、歷史文化旅游等融合開發(fā)。加強新縣鄂豫皖蘇區(qū)首府革命博物館及革命烈士陵園、光山王大灣會議會址、確山竹溝革命紀念館、泌陽焦竹園原鄂豫邊省委舊址及紀念館等紅色文化遺址綜合保護和開發(fā)，推動南陽桐柏英雄紀念館、固始楊山煤礦工人武裝起義舊址、遂平豫中抗日根據(jù)地紀念館、驛城楊靖宇將軍紀念館、固始蘇維埃舊址等打造愛國主義教育示范基地和革命傳統(tǒng)教育基地。

新型城鎮(zhèn)化 支持人口大縣按“設市城市”標準建設

大別山革命老區(qū)在新型城鎮(zhèn)化建設中，我省將支持信陽市打造大別山革命老區(qū)區(qū)域性中心城市，擴大中心城區(qū)規(guī)模，提升中心城區(qū)功能，增強對大別山革命老區(qū)區(qū)域核心輻射帶動能力。推動駐馬店市中心城區(qū)擴容提質(zhì)，完善城市配套功能，輻射帶動遂平、汝南、確山等周邊縣城發(fā)展。支持固始、新蔡縣建設地區(qū)副中心城市。

我省將著力發(fā)展中小城市和小城鎮(zhèn)，推動省直管縣城區(qū)發(fā)展成為50萬人口以上的中等城市，其他縣城發(fā)展成為30萬人口以上的小型城市。對具備行政區(qū)劃調(diào)整條件的縣可按規(guī)定程序有序改市，將支持固始、泌陽、上蔡、平輿、唐河等人口大縣按設市城市規(guī)模和標準建設。實施小城鎮(zhèn)建設示范工程，支持商城縣余集鎮(zhèn)、潢川縣付店鎮(zhèn)、息縣夏莊鎮(zhèn)、羅山靈山鎮(zhèn)、確山縣竹溝鎮(zhèn)、遂平縣嵖岈山鎮(zhèn)、平輿縣西洋店鎮(zhèn)、上蔡縣黃埠鎮(zhèn)、唐河縣畢店鎮(zhèn)、桐柏縣埠江鎮(zhèn)、固始縣陳淋子鎮(zhèn)、新蔡縣黃樓鎮(zhèn)等全國重點鎮(zhèn)加快發(fā)展，打造一批工業(yè)強鎮(zhèn)、商貿(mào)特色鎮(zhèn)、旅游名鎮(zhèn)。鼓勵新縣等開展縣域經(jīng)濟科學發(fā)展體制創(chuàng)新試驗，支持平輿縣開展新型城鎮(zhèn)化示范試點。加快推進信陽市平橋區(qū)明港鎮(zhèn)、光山縣馬畈鎮(zhèn)等擴權強鎮(zhèn)試點建設。

基礎設施

建阜陽至九江高鐵

在基礎支撐能力建設方面，《實施方案》指出，鐵路建設中，將建設京港(臺)高鐵阜陽至九江段，規(guī)劃研究寧西客專、月山至隨州鐵路、邯鄲至潢川鐵路、南陽至駐馬店至阜陽鐵路。完善提升支線鐵路，支持有條件的地方加快建設市郊(域)鐵路。

公路建設中，將加快推進息縣—邢集、淮濱—豫皖界、周口—南陽、濮陽—陽新高速公路建設，規(guī)劃研究方城—棗陽、內(nèi)黃(豫冀界)—羅山(豫鄂界)、沿大別山、許昌—邢集等高速公路。推進實施國道107、220、312、328、230、234、240等普通國道擁擠、瓶頸、低等級路段升級改造等。