佛山一環高速化改造即將在今年下半年全面啟動。20日，記者現場走訪了佛山一環改造廣佛肇高速路段(一環北線里水立交至官窯立交)，了解施工進度。

佛山市路橋建設有限公司透露，佛山一環高速化改造工程涉及廣明、佛清從、廣佛肇、佛江、佛江北共5條高速公路，改造總里程約為197公里，將于2018年主線建成通車，2019年底全面完工。

一環高速化改造主線將于2018年通車

在廣佛肇高速路段佛山段S1標官窯互通施工現場，施工單位已對該路段進行部分圍蔽，300多名施工人員已經進場開工。據該標段項目經理張慶介紹，S1標段共有16.6公里，起于里水互通，里和互通、桂和互通、禪炭互通、官抱互通，終點為官窯互通，其中禪炭互通、里水互通、官抱互通已經啟動改造建設。線路中的里和互通、桂和互通、禪炭互通以及官抱互通將設置收費站。

張慶表示，目前施工路段正在進行填挖等土建工程，施工周期約為20個月，預計明年年底完成整個工程改造。而隨著改造工程的推進，接下來將占用部分路段雙向共3條車道用于施工改造，預計在拼寬階段將對車輛通行量有一定的影響。

佛山一環高速化改造施工涉及廣明、佛清從、廣佛肇、佛江、佛江北共5條高速公路，將利用佛山一環及南、北延長線通道進行改造建設。改造工程總里程約197公里，其中新建段約為61公里，利用一環及南北延長線改造段約為136公里。

為盡快完成改造任務，改造實行“主路優先”方案。接下來，佛江北高速(一環東線北延線和順立交至一環東線陳村立交)計劃本月底進場，廣明高速二期(一環東線陳村立交至一環西線羅格立交)和佛清從高速二期(一環西線羅格立交至一環北線官窯立交)計劃9月進場。

佛山市路橋建設有限公司透露，佛山一環高速化改造工程計劃在2017年6月全面開工建設，到2018年主線建成通車，2019年底全面完工。其中廣明一期已通車、佛清從一期及佛江計劃于2018年底全面完工。

一環高速化將把一環納入珠三角高速網

佛山一環全長99.2公里，于2006年11月18日建成通車，為佛山經濟和社會發展發揮了巨大作用。佛山市中策佛江北高速公路有限公司總經理林方虎介紹，目前佛山一環全線日均通行車流輛約64萬，已遠遠超出原設計的到2017年日均32.7萬的通行量。

“途徑佛山一環的車輛大多為過境車輛。在巨大的通行壓力下，近年來，佛山一環上的交通事故頻發，大量尾氣排放導致空氣質量下降，也帶來噪音污染、交通管理等問題。”林方虎說。

他認為，一環高速化改造，將使一環完全納入珠三角高速公路網運行，實現佛山高速公路網與珠三角高速公路網無縫對接，進一步解決佛山一環的擁堵和安全管理問題，提升通行能力和服務水平，更加有利于佛山城市發展。

為配合佛山一環改造，施工期間，佛山將對車流進行分流和交通管制，過往車輛需繞道通行，繞行方案經批準后會另行公告。同時，為縮短施工工期，減輕通行壓力，緩解交通擁堵，市路橋公司將向政府申請對過境車輛實行限制通行或禁止通行。

鏈接：

廣佛肇高速公路(廣州石井至肇慶大旺段)：全長47.3公里(其中佛山段37.8公里)，廣佛肇高速(一環北線里水立交至官窯立交)已進場施工。

佛清從高速公路(南段)：全長41.4公里(其中一期13.3公里，二期28.1公里)，佛清從高速二期(一環西線羅格立交至一環北線官窯立交)計劃9月份進場。

佛江高速公路(和順至陳村段)：全長38.9公里，計劃6月底進場。

廣明高速公路(陳村至西樵段)：全長48公里(其中一期19.3公里，二期28.7公里)，廣明高速二期(一環東線陳村立交至一環西線羅格立交)計劃9月份進場。

佛江高速公路(順德段)：全長30.6公里。