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下載手機APP 10月26日，《財富》(中文版)發布“最受贊賞的我國公司”榜單，前10名別離是我國中車集團、華為出資控股有限公司、小米集團、三一集團有限公司、我國寶武鋼鐵集團有限公司、貴州茅臺酒廠(集團)有限職責公司、珠海格力電器股份有限公司、順豐控股股份有限公司、招商銀行股份有限公司、我國航天科技集團有限公司。
據全球氫能網(H2.china-nengyuan.com)了解，在排名前十家企業中，就有六家觸及氫能。
我國中車集團
?
我國中車集團是是中心大型國有企業，事務范圍包含化工機械制作、輪胎與橡膠制品制作、轎車及零部件制作等范疇，主要產品有大客車、越野車、公交車、快餐車、工程搶修車和電瓶叉車等。
2019年7月18日，我國中車與張家港市一起推動創立姑蘇中車氫能動力技能有限公司，注冊資金18億元，總部坐落于張家港市保稅區。公司依托中車集團在軌道交通、新動力客車、重卡、物流車、風力和光伏發電等市場的良好基礎以及品牌影響力，致力于完結以氫能動力體系為中心的同軸多元化開展，主要從事氫能動力體系及關鍵零部件、有機液體儲氫、氫能動力使用等事務，并積極打造中車張家港氫能工業基地，盡力成為國際一流的氫能使用歸納服務商。
2019年12月30日，中車四方股份公司研發的氫動力有軌電車，在佛山高超上線載客開跑。標志著國際首條氫動力有軌電車正式投入商業運營，我國現代有軌電車駛入“氫時代”!
2020年1月2日，我國中車與國家電投聯手開發的首臺氫燃料電池客車在寧波隆重下線。我國中車與國家電投結“氫”，兩邊將環繞氫能工業鏈通力協作，使用寧波當地的儲氫優勢，針對寧波區域交通使用場景，一起開發具有技能領先、具有商業推行價值的氫燃料電池客車，一起助力氫燃料電池客車行業的演示與規劃化開展。
2020年4月16日，我國中車和大同市人民政府在大同市簽訂氫能工業協作協議，兩邊互惠互利和協作共贏，一起推動大同市和我國中車的氫能工業可持續性開展，攜手打造我國“氫都”!
2020年12月2日，姑蘇中車氫能動力技能有限公司燃料電池電堆及動力體系中試線建成投產，標志著我國中車在氫能范疇又向前邁進了堅實一步。
2021年1月18日，大功率氫能轎車使用演示及工業鏈關鍵技能攻關協作協議簽約典禮成功舉辦。
2021年9月，我國中車與同濟大學聯合研發的國內最大功率氫燃料電池混合動力機車完結牽引等系列功能實驗。該機車是中車戚墅堰機車有限公司(下稱“中車戚墅堰”)響應國家“雙碳”方針，積極實行支持新動力轉型社會職責的一大重要效果。
華為出資控股有限公司
2021年7月8日，7月8日，華為技能有限公司與大連化物所戰略協作協議簽約典禮在動力基礎樓舉辦。簽約后，來賓一行還觀賞了所展館、燃料電池研討部、太陽能研討部和儲能技能研討部。
三一集團
2020年12月30日，三一氫燃料電池工程車暨全球首臺燃料電池攪拌車下線典禮在邵陽燈塔工廠隆重舉辦，標志著三一正式邁入“氫時代”!
2021年1月31日，三一集團與上海重塑動力科技有限公司燃料電池工程車輛開發項目正式簽約，兩邊將對氫燃料電池技能在工程車輛的使用進行聯合開發，通過資源整合及深層次的技能協作，積極探索推動氫燃料綠色動力的市場化使用，推動工程車范疇的動力革新，為“碳達峰、碳中和”方針作出貢獻。
2021年5月31日，岳陽市人民政府與三一集團有限公司舉辦氫能工業戰略協作協議簽約典禮，岳陽市將于2022年前投放100輛氫燃料工程車，車型包含渣土車、牽引車和攪拌車，項目落地后，每年可減少二氧化碳排放超一萬噸。
我國寶武鋼鐵集團
我國寶武鋼鐵集團有限公司(下稱“寶武集團”)，是國務院國有財物監督管理委員會監管的國有重要骨干中心企業，總部別離位于上海和武漢。近年來，寶武集團在一步一步地加快向動力企業轉型。
2019年11月28日，我國寶武成立寶武清潔動力有限公司，依托集團資源、規劃、專業技能優勢和空間布局優勢，快速開展壯大，現在公司注冊資本30億元，旗下托管財物已逾30億元。公司開展聚集氫能、新動力、工業氣體和天然氣四大清潔動力工業;打造產城產融結合渠道、才智化市場化交易渠道、專業化規劃化運營渠道三大渠道;積極提高公司標準治理能力與中心技能研發能力兩大能力;優化一總部多基地運營管控形式，通過餞別綠色開展理念，助推清潔動力革新，促進低碳社會構建，致力于成為清潔動力行業的引領者。
2020年5月20日，寶武集團全資子公司寶武清能舉辦科研性演示加氫站(寶鋼股份)工程的開工典禮。該項目自籌約600萬元，主要建造500kg/d日加氫規劃的加氫站1座，項目建造地點在寶鋼廠區內。
2020年7月15日，我國寶武鋼鐵集團與上汽集團正式簽署全面戰略協作結構協議。同為國際500強企業，一個是國內“新動力三項全能冠軍”，一個是我國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業，根據以往長期成功協作的基礎上，瞄準氫能使用、轎車歸納用材、才智供應鏈、工業金融等詳細方向，攜手拓寬協作范疇，一起提速燃料電池車商業化，為上海全球科技創新中心建造添磚加瓦。
2021年7月5日，霍尼韋爾UOP與我國寶武鋼鐵集團(以下簡稱“寶武集團”)旗下的上海寶氫氣體工業有限公司(以下簡稱“上海寶氫”)達到協作，為上海寶氫提供先進的氫氣凈化提純技能和全體解決方案，一起推動氫能在我國市場的出產與開發，促進鋼鐵行業完結節能減排并助力達到“雙碳”方針。
2021年9月，寶武清能馬鋼氣體4號制氫設備順暢投入試出產。馬鋼氣體4號制氫設備設計產能2000立方米/小時，是我國寶武馬鞍山區域最大規劃制氫機。該設備的順暢投產標志著寶武清能馬鋼氣體高效低成本制氫能力邁上新臺階，為進一步拓寬鋼鐵主業用氫規劃、深挖特征使用場景、助推氫冶金戰略完結打下堅實基礎。也將進一步助力我國寶武的“長江氫走廊”布局，滿足寶武清能“氫動長江”規劃要求。
珠海格力電器股份有限公司
2020年11月，珠海格力電器股份有限公司，新增多條專利信息，其間包含“一種燃料電池金屬雙極板及燃料電池”“電池極板、雙極板結構以及具有其的燃料電池”。
2021年8月，格力電器及國創聯能與伙伴協作建造的“零碳+直流”園區項目——杭州氫電耦合演示工程取得錢塘區政府核準。
我國航天科技集團有限公司
2018年6月，我國航天科技集團組成成立我國首個軍民融合氫能工程技能研發中心，中心以推動航天氫能技能軍民融合開展，推動氫能使用范疇高端技能裝備研發和工程使用為方針，為我國綠色清潔氫能歸納開發使用注入動力。
2019年4月，航天六院101所與鴻達興業股份有限公司舉辦氫能項目協作簽約典禮，并環繞氫能市場需求，工業布局等內容深化溝通。后續，兩邊將在氫液化演示項目建造等范疇開展協作，推動技能轉化，完結軍民融合，盡力將兩邊協作打造成為軍民融合協作的模范和新動力協作的模范，一起推動我國氫能工業的開展。
現階段，航天六院101所現已建造完結國內首座商業使用的液氫工廠;建造完結我國首套液態儲氫加氫演示體系;研發完結我國首套車載液氫供氣體系;建造完結我國首個70MPa高壓儲氫氣瓶檢測渠道;完結國內首例車載液氫瓶火燒實驗和爆破實驗。
下面是完整榜單：
(資料來自：《財富》全球氫能網、新動力網歸納)
標簽：
企業涉氫
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據全球氫能網(H2.china-nengyuan.com)了解，在排名前十家企業中，就有六家觸及氫能。
我國中車集團
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我國中車集團是是中心大型國有企業，事務范圍包含化工機械制作、輪胎與橡膠制品制作、轎車及零部件制作等范疇，主要產品有大客車、越野車、公交車、快餐車、工程搶修車和電瓶叉車等。
2019年7月18日，我國中車與張家港市一起推動創立姑蘇中車氫能動力技能有限公司，注冊資金18億元，總部坐落于張家港市保稅區。公司依托中車集團在軌道交通、新動力客車、重卡、物流車、風力和光伏發電等市場的良好基礎以及品牌影響力，致力于完結以氫能動力體系為中心的同軸多元化開展，主要從事氫能動力體系及關鍵零部件、有機液體儲氫、氫能動力使用等事務，并積極打造中車張家港氫能工業基地，盡力成為國際一流的氫能使用歸納服務商。
2019年12月30日，中車四方股份公司研發的氫動力有軌電車，在佛山高超上線載客開跑。標志著國際首條氫動力有軌電車正式投入商業運營，我國現代有軌電車駛入“氫時代”!
2020年1月2日，我國中車與國家電投聯手開發的首臺氫燃料電池客車在寧波隆重下線。我國中車與國家電投結“氫”，兩邊將環繞氫能工業鏈通力協作，使用寧波當地的儲氫優勢，針對寧波區域交通使用場景，一起開發具有技能領先、具有商業推行價值的氫燃料電池客車，一起助力氫燃料電池客車行業的演示與規劃化開展。
2020年4月16日，我國中車和大同市人民政府在大同市簽訂氫能工業協作協議，兩邊互惠互利和協作共贏，一起推動大同市和我國中車的氫能工業可持續性開展，攜手打造我國“氫都”!
2020年12月2日，姑蘇中車氫能動力技能有限公司燃料電池電堆及動力體系中試線建成投產，標志著我國中車在氫能范疇又向前邁進了堅實一步。
2021年1月18日，大功率氫能轎車使用演示及工業鏈關鍵技能攻關協作協議簽約典禮成功舉辦。
2021年9月，我國中車與同濟大學聯合研發的國內最大功率氫燃料電池混合動力機車完結牽引等系列功能實驗。該機車是中車戚墅堰機車有限公司(下稱“中車戚墅堰”)響應國家“雙碳”方針，積極實行支持新動力轉型社會職責的一大重要效果。
華為出資控股有限公司
2021年7月8日，7月8日，華為技能有限公司與大連化物所戰略協作協議簽約典禮在動力基礎樓舉辦。簽約后，來賓一行還觀賞了所展館、燃料電池研討部、太陽能研討部和儲能技能研討部。
三一集團
2020年12月30日，三一氫燃料電池工程車暨全球首臺燃料電池攪拌車下線典禮在邵陽燈塔工廠隆重舉辦，標志著三一正式邁入“氫時代”!
2021年1月31日，三一集團與上海重塑動力科技有限公司燃料電池工程車輛開發項目正式簽約，兩邊將對氫燃料電池技能在工程車輛的使用進行聯合開發，通過資源整合及深層次的技能協作，積極探索推動氫燃料綠色動力的市場化使用，推動工程車范疇的動力革新，為“碳達峰、碳中和”方針作出貢獻。
2021年5月31日，岳陽市人民政府與三一集團有限公司舉辦氫能工業戰略協作協議簽約典禮，岳陽市將于2022年前投放100輛氫燃料工程車，車型包含渣土車、牽引車和攪拌車，項目落地后，每年可減少二氧化碳排放超一萬噸。
我國寶武鋼鐵集團
我國寶武鋼鐵集團有限公司(下稱“寶武集團”)，是國務院國有財物監督管理委員會監管的國有重要骨干中心企業，總部別離位于上海和武漢。近年來，寶武集團在一步一步地加快向動力企業轉型。
2019年11月28日，我國寶武成立寶武清潔動力有限公司，依托集團資源、規劃、專業技能優勢和空間布局優勢，快速開展壯大，現在公司注冊資本30億元，旗下托管財物已逾30億元。公司開展聚集氫能、新動力、工業氣體和天然氣四大清潔動力工業;打造產城產融結合渠道、才智化市場化交易渠道、專業化規劃化運營渠道三大渠道;積極提高公司標準治理能力與中心技能研發能力兩大能力;優化一總部多基地運營管控形式，通過餞別綠色開展理念，助推清潔動力革新，促進低碳社會構建，致力于成為清潔動力行業的引領者。
2020年5月20日，寶武集團全資子公司寶武清能舉辦科研性演示加氫站(寶鋼股份)工程的開工典禮。該項目自籌約600萬元，主要建造500kg/d日加氫規劃的加氫站1座，項目建造地點在寶鋼廠區內。
2020年7月15日，我國寶武鋼鐵集團與上汽集團正式簽署全面戰略協作結構協議。同為國際500強企業，一個是國內“新動力三項全能冠軍”，一個是我國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業，根據以往長期成功協作的基礎上，瞄準氫能使用、轎車歸納用材、才智供應鏈、工業金融等詳細方向，攜手拓寬協作范疇，一起提速燃料電池車商業化，為上海全球科技創新中心建造添磚加瓦。
2021年7月5日，霍尼韋爾UOP與我國寶武鋼鐵集團(以下簡稱“寶武集團”)旗下的上海寶氫氣體工業有限公司(以下簡稱“上海寶氫”)達到協作，為上海寶氫提供先進的氫氣凈化提純技能和全體解決方案，一起推動氫能在我國市場的出產與開發，促進鋼鐵行業完結節能減排并助力達到“雙碳”方針。
2021年9月，寶武清能馬鋼氣體4號制氫設備順暢投入試出產。馬鋼氣體4號制氫設備設計產能2000立方米/小時，是我國寶武馬鞍山區域最大規劃制氫機。該設備的順暢投產標志著寶武清能馬鋼氣體高效低成本制氫能力邁上新臺階，為進一步拓寬鋼鐵主業用氫規劃、深挖特征使用場景、助推氫冶金戰略完結打下堅實基礎。也將進一步助力我國寶武的“長江氫走廊”布局，滿足寶武清能“氫動長江”規劃要求。
珠海格力電器股份有限公司
2020年11月，珠海格力電器股份有限公司，新增多條專利信息，其間包含“一種燃料電池金屬雙極板及燃料電池”“電池極板、雙極板結構以及具有其的燃料電池”。
2021年8月，格力電器及國創聯能與伙伴協作建造的“零碳+直流”園區項目——杭州氫電耦合演示工程取得錢塘區政府核準。
我國航天科技集團有限公司
2018年6月，我國航天科技集團組成成立我國首個軍民融合氫能工程技能研發中心，中心以推動航天氫能技能軍民融合開展，推動氫能使用范疇高端技能裝備研發和工程使用為方針，為我國綠色清潔氫能歸納開發使用注入動力。
2019年4月，航天六院101所與鴻達興業股份有限公司舉辦氫能項目協作簽約典禮，并環繞氫能市場需求，工業布局等內容深化溝通。后續，兩邊將在氫液化演示項目建造等范疇開展協作，推動技能轉化，完結軍民融合，盡力將兩邊協作打造成為軍民融合協作的模范和新動力協作的模范，一起推動我國氫能工業的開展。
現階段，航天六院101所現已建造完結國內首座商業使用的液氫工廠;建造完結我國首套液態儲氫加氫演示體系;研發完結我國首套車載液氫供氣體系;建造完結我國首個70MPa高壓儲氫氣瓶檢測渠道;完結國內首例車載液氫瓶火燒實驗和爆破實驗。
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