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下載手機(jī)APP SwissloopTunneling，是蘇黎世ETH(瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院，國(guó)際排名第8大學(xué))的官方學(xué)生團(tuán)隊(duì)，成立于2020年，匯集了40多名在機(jī)電工程以及各種事務(wù)相關(guān)領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的學(xué)生。
該團(tuán)隊(duì)也是馬斯克“超級(jí)環(huán)”賽事的常客，團(tuán)隊(duì)成員借鑒了SpaceX超循環(huán)比賽的經(jīng)驗(yàn)，由2018/19年瑞士環(huán)環(huán)賽的前成員組成。
SwissloopTunneling此次發(fā)明的地道機(jī)器人叫做最強(qiáng)土撥鼠(groundhogalpha)，很形象的姓名。最強(qiáng)土撥鼠TBM長(zhǎng)7米，重2.5噸，直徑為0.56米。其發(fā)動(dòng)機(jī)的速度將達(dá)到3600rpm，有16個(gè)液壓缸，推進(jìn)力非常強(qiáng)。
它結(jié)合了先進(jìn)的3D打印技能，能夠一邊挖地道，一邊3D打印地道墻面。這樣就無(wú)需運(yùn)輸和鋪設(shè)管道，然后大大提升功率，降低成本。使用該機(jī)制，機(jī)器在地道壁上應(yīng)用了經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的聚合物混合物，并立即硬化。一起，兩個(gè)液壓抓手交替作業(yè)，以按壓新創(chuàng)建的地道管，以推動(dòng)機(jī)器不斷前進(jìn)。
支撐資料由堅(jiān)固的纖維玻璃資料和雙組分聚合物混合組成，該資料經(jīng)過(guò)3D打印，可構(gòu)成15毫米厚的地道墻。該資料確保了地道全長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)完整性，并因其功能而榮獲比賽創(chuàng)新與設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。SwissloopTunneling還將進(jìn)一步開(kāi)展這項(xiàng)技能，使最強(qiáng)土撥鼠能夠挖掘直徑為四米的地道。這是馬斯克的SpaceX超環(huán)比賽所需的地道寬度，該比賽正在尋求建造高速太空艙，經(jīng)過(guò)真空管。見(jiàn)道網(wǎng)
標(biāo)簽：
挖掘機(jī)
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該團(tuán)隊(duì)也是馬斯克“超級(jí)環(huán)”賽事的常客，團(tuán)隊(duì)成員借鑒了SpaceX超循環(huán)比賽的經(jīng)驗(yàn)，由2018/19年瑞士環(huán)環(huán)賽的前成員組成。
SwissloopTunneling此次發(fā)明的地道機(jī)器人叫做最強(qiáng)土撥鼠(groundhogalpha)，很形象的姓名。最強(qiáng)土撥鼠TBM長(zhǎng)7米，重2.5噸，直徑為0.56米。其發(fā)動(dòng)機(jī)的速度將達(dá)到3600rpm，有16個(gè)液壓缸，推進(jìn)力非常強(qiáng)。
它結(jié)合了先進(jìn)的3D打印技能，能夠一邊挖地道，一邊3D打印地道墻面。這樣就無(wú)需運(yùn)輸和鋪設(shè)管道，然后大大提升功率，降低成本。使用該機(jī)制，機(jī)器在地道壁上應(yīng)用了經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的聚合物混合物，并立即硬化。一起，兩個(gè)液壓抓手交替作業(yè)，以按壓新創(chuàng)建的地道管，以推動(dòng)機(jī)器不斷前進(jìn)。
支撐資料由堅(jiān)固的纖維玻璃資料和雙組分聚合物混合組成，該資料經(jīng)過(guò)3D打印，可構(gòu)成15毫米厚的地道墻。該資料確保了地道全長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)完整性，并因其功能而榮獲比賽創(chuàng)新與設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。SwissloopTunneling還將進(jìn)一步開(kāi)展這項(xiàng)技能，使最強(qiáng)土撥鼠能夠挖掘直徑為四米的地道。這是馬斯克的SpaceX超環(huán)比賽所需的地道寬度，該比賽正在尋求建造高速太空艙，經(jīng)過(guò)真空管。見(jiàn)道網(wǎng)
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