軌跡交通工業是“中國速度”的象征，是中國立異的驕傲，是中國高端制作業“走出去”的國家名片。軌跡交通工業也一向扮演著青島實體經濟高質量展開重要一極的角色。

    當時，與經濟大勢趨同，軌跡交通工業展開面臨較大壓力，但短期內的縮短、調整，正是為了工業長時間展開向上、向前的能量積蓄。12月22日，青島市軌跡交通工業集群展開大會的舉行，正是對工業前行方向的再確認，對工業集群聚力展開的再鼓勁。
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    作為青島市軌跡交通配備工業核心承載區，青島軌跡交通工業演示區不諱言困難、直面使命擔任，正加壓猛進，向著全工業集群產量5000億元的方針勇毅前行。

    定位高遠立異打破

    功用區的設立，是為變革立異而來。

    青島軌跡交通工業演示區于2018年掛牌樹立，坐落膠州灣北岸，包含棘洪灘大街全域和上馬大街部分區域，規劃面積83平方公里，曾經荒蕪的鹽堿地正一步步興起為世界級的軌跡交通工業立異高地。

    從四方機車車輛廠遷建棘洪灘起步，現在演示區已展開成為集高鐵地鐵整車出產、軌跡交通要害核心系統研發制作、國家根底應用技術協同立異渠道于一體的工業集聚區。相繼當選國家新型工業化工業演示基地、國家外貿轉型晉級基地(鐵路機車)、國家第一批戰略性新興工業集群、國家先進制作業集群等。最近，演示區申報國家綠色工業園區已進入公示階段，有望完成青島在綠色工業園區建造方面的首次打破。

    城陽區委常委，青島軌跡交通工業演示區工委副書記、管委主持日常作業的副主任畢建國表明，演示區工業特征鮮明，核心優勢可以用“定位高、根底好、立異強、交融深”12字概括。

    定位高。演示區是科技強國、制作強國、交通強國多項國家戰略的集聚交匯地。坐落演示區內的國家高速列車技術立異中心是科技部、國務院國資委確定的全國首個國家技術立異中心;演示區集聚了全市90%以上的軌跡交通配備制作資源，是國家先進制作業展開戰略重要支撐板塊;由演示區聯合中車四方股份、國創中心等單位承擔的打造一流軌跡交通工業試點，是青島市交通強國試點的重要內容。軌跡交通工業集群是青島市要點建造的五個全國一流工業集群之一，青島市樹立的軌跡交通工業演示區專題委員會，正是從市級層面分析工業展開趨勢和演示區展開形勢、統籌謀劃演示區展開規劃，和諧全市資源支撐演示區展開。

    根底好。2021年，演示區規劃以上工業產量占比超越城陽區的一半，主導工業集聚度達80%。區內現有中車四方股份等龍頭企業和200余家配套企業。在這里出產的動車累計約占全國運營動車組的60%、出產的地鐵約占全國的25%，軌跡交通相關產品遠銷70多個國家和地區。

    立異強。依托國家高速列車技術立異中心“金字招牌”，演示區聚集國家級立異渠道9家、省級立異研發渠道14家，高新技術企業達127家，相繼引入中車工業研究院青島院等13家科研院所。組建了由國內外21名頂尖專家協作加入的高端智庫。與德國德累斯頓大學、德國蒂森克虜伯公司等多所大學、組織展開深度協作。在高速動車組、城際(市域)動車組、城軌車輛、高速磁浮等多個方面構成國際一流的研發立異能力。7月20日，世界首套時速600公里高速磁浮交通系統在演示區成功下線，充分展現了演示區自主科技立異的實力。

    交融深。作為青島市第一批功用區變革試點區，演示區完成了與城陽區深層次、全方位的交融展開。市政府樹立青島軌跡交通工業演示區和諧推進專題委員會，樹立市級頂格推進機制。演示區和城陽區樹立多項交融制度，推進城陽區和功用區“1+4”展開共同體建造，全面進步區域展開能級;構成四個交融決議計劃會議制度，完成一件事上一次會決議計劃;深化“管委會+公司”模式，區政府渠道公司(動投集團)主要服務演示區建造展開。下一步渠道公司還將和華通集團深入協作。

    交融展開釋放盈利

    打造一流工業集群，需求全市工業展開全體謀劃，全局統籌，合力推進。按照車輛配備制作帶動“研發設計+工程建造+運維服務”協同展開、橫向拓寬、縱向拉長的思路，青島軌跡交通工業生態需求進一步完善，全工業本地配套率需求進一步進步，青島需求更多工業“合伙人”。

    城陽區一系列高規范、高規范、高含金量的方針舉措，是演示區引入更多工業“合伙人”的堅實根底;與演示區的深層次、全方位交融展開，也吹響了城陽區加快構建軌跡交通工業高地的沖鋒號。

    演示區全面享用城陽區各項通用方針。在基金方面，樹立總規劃超200億元的中車轉型晉級基金等10支工業基金服務組織。在人才方面，對要點工業引入的頂尖人才團隊工業化項目，給予1000萬元至1億元股權投資等綜合贊助。在中介招商方面，按實際到賬資金對引薦人進行獎勵，外資項目最高獎勵可達2000萬元。在住宅方面，實施共有產權住宅方針，對契合條件的人才，最高給予購買商品房7折優惠。

    在此根底上，城陽區與演示區聯合發布《關于促進軌跡交通工業集群展開的若干方針措施》，提出21條惠企扶持方針，從工業集群、技術立異、人才招引、金融立異、試點演示五個方面實施激勵。其中，打破性較大的條款有：鼓勵企業加大研發投入，對年度研發費用達到必定規范的科技企業，每年給予最高600萬元獎勵。對進步本地配套率做出貢獻的企業，給予最高200萬元獎勵。支撐演示區展開，對青島市以外商場主體在方針履行期內新入駐軌交演示區的企業，部分條款可按方針上限進步10%履行。

    此外，演示區充分享用與城陽區交融展開盈利，統籌交通、住宅、教育、醫療、養老等優質資源，演示區出發生活環境不斷優化。

    得益于根底優勢和方針疊加優勢，近兩年來，演示區簽約引入內外資重大項目55個，計劃總投資587億元。軌跡交通要害配備工業園、地鐵立異工業園、中鈦國創鈦合金配備工業園、國創中心雙創園、費斯托智能制作產教交融園等一批要點項目正在加快建造中。眼下，演示區內塔吊林立，呈現出一片如火如荼、埋頭苦干的建造場景。

    取勝未來全速奔跑

    今年以來，疫情對軌跡交通工業展開發生巨大沖擊，但軌跡交通工業未來的剛性需求依然存在，遠期展開大有可為。

    特別是今年發布的《交通強國建造大綱》清晰提出，到2035年全國高速鐵路要達到7萬公里，與2020年末我國高鐵實際通車里程3.79萬公里相比，高鐵商場仍將出現一個安穩進步時期。同時，早期投放的高鐵列車也將逐漸進入迭代晉級階段，同樣會逐漸釋放高鐵車輛訂單需求。

    面臨展開大勢，青島軌跡交通工業需求超越今天的許多認知、情緒和途徑依靠，在核心技術能力進步上下功夫，向工業根底層深挖，向技術立異、品牌塑造的高端化挺進。為此，青島軌跡交通工業演示區清晰了2022年的展開思路——

    抓好要點項目招商和建造作業。計劃要點引入過億元重大項目20個以上，總投資300億元以上，全力推進坎德拉飛輪儲能項目等一批要點項目簽約落地。加快國創中心雙創園、中車大數據中心等要點項目建造，力求固定資產投資同比增長超越15%?；钴S謀劃新材料工業園，打造新的工業集聚板塊。

    舉辦2022年全球軌跡交通供貨商生態伙伴大會等高端交流活動，擴展演示區影響力，促進工業協作對接。

    推進國創中心以全新機制運作，進一步發揮國創中心科技立異資源集聚和引領帶動效果。

    構建軌跡交通全工業鏈計算系統，在全國首先打造先進制作業集群計算分類規范演示和樣板。

    面向“十四五”期間以及未來15年，演示區將圍繞打造世界級先進軌跡交通工業集群的方針愿景，加壓猛進、勇毅前行。

    在戰略定位上，打造全球高鐵立異展開引領區、國家新舊動能轉化先行區、未來軌跡交通城市體驗區、生態智慧質量活力樣板區，開啟演示區高質量展開新征程。

    在空間布局上，構筑“一核、雙心、兩軸、八組團”的空間結構。

    在展開方針上，到2025年，以演示區為核心的軌跡交通全工業鏈產量打破2000億元;到2035年，軌跡交通工業核心競爭力進入全球領先行列，全工業鏈產量打破5000億元。

    善聚者眾,善行者遠。推進青島軌跡交通工業高質量展開，是完成黨中央賦予青島打造中國北方變革開放新高地的戰略任務、推進青島更高水平展開的重要抓手。面臨廣闊的商場前景，青島軌跡交通工業演示區必將凝聚更廣泛的一致，發動更廣泛的力量，達成更廣泛的協作，在這條取勝未來的工業賽道上跑出迅雷不及掩耳的“高鐵速度”。

    (來歷：公民資訊)

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    軌跡　交通

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