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下載手機APP 9月4日，第十五屆我國（北京）國際工程機械展正式啟幕。此次，三一重工參展面積達2800平米，坐落室外S212展區(qū)。混凝土機械、挖掘機械、起重機械、路面機械、樁工機械以及配件等36件產品悉數露臉。
“國六”真的來了！
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三一起重機作為三一重工三大核心事業(yè)部之一，出動了三臺明星產品——STC250T4、STC800T6、SAC2200T，現場矗立的赤色大臂分外醒目。此次展出的STC250T4國六機型露臉，又一次招引了現場觀眾的目光。
STC250T4是職業(yè)中聞名的“重載悍將”，全新的國六版別選用濰柴大馬力國六排放發(fā)動機，不僅滿足未來幾年嚴苛的排放規(guī)范，還可完成油耗、排放、性能的完美統一。全新高承載底盤，動力強勁，反轉支撐選用SSm1400/45B，承載能力提升20%，車架、回傳組織、取力設備等也全部加強，是真實的鋼筋鐵骨。
7月1日起，國六方針正式在北京開始實施，燃氣車、公交、環(huán)衛(wèi)職業(yè)實施重型柴油車國六B規(guī)范。一時之間，關于國六的消息撲面而來。
關于國六新政的出臺，許多吊友都十分關注。以“國五”影響“國一、國二”上路的規(guī)則來看，“國六”至多影響“國三”，“國五”的車上路受限還需比及“國七”結束。“國六”的普及帶來的是對“國五”車型生產、出售、注冊登記環(huán)節(jié)的影響，假如只要排放合格，不會影響駕馭。
在關于國六的這場攻堅戰(zhàn)中，響應更活躍，應對更快速的當屬三一。除了此次展出的STC250T4，“職業(yè)標桿”STC550T6也將推出國六版別。2019年，STC550T6達到57%的市場占有率，職業(yè)領先。選用電控系統，上車吊載綜合節(jié)能15%，重載作業(yè)效率提升30%，動性達到毫米等級，可以完成精準吊裝。
排放規(guī)范嚴苛，天然對發(fā)動機技術提出了更高的要求，有必要從燃油噴發(fā)到尾氣處理等多個子系統進行協同配合晉級。但要想在短時刻內完成技術革新與產品迭代，無疑是一個巨大的檢測。作為起重機職業(yè)的領軍人，三一中小噸位產品STC250T、STC350T、STC550T5、STC800T6等多款類型的國六版別均已投產。
據了解，每個城市執(zhí)行國六的規(guī)范和時刻都不一樣，除了北京，國六新政好像看起來還很遙遠，但三一正用更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的用戶體會告知你，國六是真的來了！
“國六”真的來了！
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三一起重機作為三一重工三大核心事業(yè)部之一，出動了三臺明星產品——STC250T4、STC800T6、SAC2200T，現場矗立的赤色大臂分外醒目。此次展出的STC250T4國六機型露臉，又一次招引了現場觀眾的目光。
STC250T4是職業(yè)中聞名的“重載悍將”，全新的國六版別選用濰柴大馬力國六排放發(fā)動機，不僅滿足未來幾年嚴苛的排放規(guī)范，還可完成油耗、排放、性能的完美統一。全新高承載底盤，動力強勁，反轉支撐選用SSm1400/45B，承載能力提升20%，車架、回傳組織、取力設備等也全部加強，是真實的鋼筋鐵骨。
7月1日起，國六方針正式在北京開始實施，燃氣車、公交、環(huán)衛(wèi)職業(yè)實施重型柴油車國六B規(guī)范。一時之間，關于國六的消息撲面而來。
關于國六新政的出臺，許多吊友都十分關注。以“國五”影響“國一、國二”上路的規(guī)則來看，“國六”至多影響“國三”，“國五”的車上路受限還需比及“國七”結束。“國六”的普及帶來的是對“國五”車型生產、出售、注冊登記環(huán)節(jié)的影響，假如只要排放合格，不會影響駕馭。
在關于國六的這場攻堅戰(zhàn)中，響應更活躍，應對更快速的當屬三一。除了此次展出的STC250T4，“職業(yè)標桿”STC550T6也將推出國六版別。2019年，STC550T6達到57%的市場占有率，職業(yè)領先。選用電控系統，上車吊載綜合節(jié)能15%，重載作業(yè)效率提升30%，動性達到毫米等級，可以完成精準吊裝。
排放規(guī)范嚴苛，天然對發(fā)動機技術提出了更高的要求，有必要從燃油噴發(fā)到尾氣處理等多個子系統進行協同配合晉級。但要想在短時刻內完成技術革新與產品迭代，無疑是一個巨大的檢測。作為起重機職業(yè)的領軍人，三一中小噸位產品STC250T、STC350T、STC550T5、STC800T6等多款類型的國六版別均已投產。
據了解，每個城市執(zhí)行國六的規(guī)范和時刻都不一樣，除了北京，國六新政好像看起來還很遙遠，但三一正用更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的用戶體會告知你，國六是真的來了！
