全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP ?
新華網武漢5月18日電(連迅、趙夢琪)為滿足長江生態保護和航運綠色發展需求，長航集團首艘新一代130米純LNG動力散貨船18日在湖北枝江盛懋船業有限公司開工建設。
長航集團總經理劉振華介紹，新一代130米純LNG動力散貨船按照我國船級社《內河綠色船只規范》“綠色船只-2”設計。船只設計吃水載貨量7500噸，最大吃水載貨量9800噸，是長江第一艘采用純LNG動力的新一代130米綠色智能川江規范船。
據悉，130米純LNG動力散貨船加大了綠色智能技能演示應用。船只動力采用了純LNG氣體機，其間主機采用了由長航集團與維柴動力聯合研制的國內第一款大功率純LNG氣體機。與柴油動力對比，LNG氣體機CO2排放降低20%，硫氧化物及氮氧化物排放降低100%。這一船只線型優化、結構輕量化、高效推進等方面集成了最新科研成果，與同類型船對比，船只能耗降低將到達10%以上。船只采用了智能助航、智能能耗、船岸一體等智能技能，將較大提升船只航行安全和船岸辦理精細度。
劉振華表明，新一代130米純LNG動力散貨船將完成內河船只綠色、低碳、智能等關鍵技能的突破和工程化演示應用，為內河散貨船型提供綠色智能技能集成應用解決方案，有助于提升長江乃至整個內河散貨船型的經濟性、適航性、安全性，完成長江貨運船只以低能耗、低污染、環保化為標志的演示效應。
2020年以來，長航集團相繼改造、制作了國內首艘油氣電混合動力內河船只“新長江26007”輪、長江新一代綠色智能萬噸船只“長航貨運001”輪，這些船只均已投入運營，節能減排作用明顯，綜合船效優勢突出。
標簽：
長江130米純LNG動力散貨船開工建設
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
