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下載手機(jī)APP ▲上海船院規(guī)劃的7800車轎車運(yùn)輸船
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中國(guó)船只集團(tuán)旗下上海船只研討規(guī)劃院傳來(lái)好消息。記者昨天得悉，作為我國(guó)船只規(guī)劃范疇規(guī)模最大、船型最豐富的研討規(guī)劃單位之一，本年上半年，該院已完成95%的年度接單任務(wù)，商場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)乃至世界上獨(dú)占鰲頭。
上海船院近年來(lái)繼續(xù)餞別“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”歷史使命，不斷聚焦船海主責(zé)主業(yè)，瞄準(zhǔn)規(guī)劃研發(fā)前沿技術(shù)，接續(xù)做強(qiáng)自主品牌。統(tǒng)計(jì)顯現(xiàn)，到6月底，該院累計(jì)接受各類型船只規(guī)劃訂單100多艘，按艘數(shù)計(jì)，上海船院本年接單量占全球商場(chǎng)22.5%，在國(guó)內(nèi)份額更是高達(dá)40%。
在各項(xiàng)規(guī)劃訂單中，上海船院表現(xiàn)最突出的，是兩類主流船只——轎車運(yùn)輸船(PCTC)和集裝箱船。本年上半年，在這兩個(gè)商場(chǎng)中，上海船院接單量的全球商場(chǎng)占有率，別離到達(dá)50%和32%。
其中，上半年全球船只行業(yè)共簽訂收效轎車運(yùn)輸船制作合同28艘，有14艘由上海船院規(guī)劃,包括11艘7000車PCTC、3艘7800車PCTC，觸及4家船廠、5家船東。而在集裝箱船范疇，上半年上海船院自主研發(fā)的“海獅”系列集裝箱船，共接獲規(guī)劃訂單81艘，占全球商場(chǎng)的近1/3，包括10艘11400TEU箱船，14艘8000TEU級(jí)箱船，12艘7000TEU級(jí)箱船，以及45艘支線箱船等。(來(lái)歷：文匯報(bào)記者張懿通訊員何寶新)
原標(biāo)題：
上海船只研討規(guī)劃院接單量占全球22.5%
本年年度接單計(jì)劃的95%已于上半年完成
標(biāo)簽：
上海船只研討規(guī)劃院
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中國(guó)船只集團(tuán)旗下上海船只研討規(guī)劃院傳來(lái)好消息。記者昨天得悉，作為我國(guó)船只規(guī)劃范疇規(guī)模最大、船型最豐富的研討規(guī)劃單位之一，本年上半年，該院已完成95%的年度接單任務(wù)，商場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)乃至世界上獨(dú)占鰲頭。
上海船院近年來(lái)繼續(xù)餞別“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”歷史使命，不斷聚焦船海主責(zé)主業(yè)，瞄準(zhǔn)規(guī)劃研發(fā)前沿技術(shù)，接續(xù)做強(qiáng)自主品牌。統(tǒng)計(jì)顯現(xiàn)，到6月底，該院累計(jì)接受各類型船只規(guī)劃訂單100多艘，按艘數(shù)計(jì)，上海船院本年接單量占全球商場(chǎng)22.5%，在國(guó)內(nèi)份額更是高達(dá)40%。
在各項(xiàng)規(guī)劃訂單中，上海船院表現(xiàn)最突出的，是兩類主流船只——轎車運(yùn)輸船(PCTC)和集裝箱船。本年上半年，在這兩個(gè)商場(chǎng)中，上海船院接單量的全球商場(chǎng)占有率，別離到達(dá)50%和32%。
其中，上半年全球船只行業(yè)共簽訂收效轎車運(yùn)輸船制作合同28艘，有14艘由上海船院規(guī)劃,包括11艘7000車PCTC、3艘7800車PCTC，觸及4家船廠、5家船東。而在集裝箱船范疇，上半年上海船院自主研發(fā)的“海獅”系列集裝箱船，共接獲規(guī)劃訂單81艘，占全球商場(chǎng)的近1/3，包括10艘11400TEU箱船，14艘8000TEU級(jí)箱船，12艘7000TEU級(jí)箱船，以及45艘支線箱船等。(來(lái)歷：文匯報(bào)記者張懿通訊員何寶新)
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上海船只研討規(guī)劃院接單量占全球22.5%
本年年度接單計(jì)劃的95%已于上半年完成
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