當(dāng)日，在坪山供電局的大力支持及各參建單位的全力奮戰(zhàn)下，跟著中心公園停車場(chǎng)兩臺(tái)動(dòng)力變壓器最終一次沖擊實(shí)驗(yàn)圓滿完結(jié)，中心公園停車場(chǎng)變電所順暢帶電，坪山云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目順暢完結(jié)全線電通方針，為車輛動(dòng)測(cè)、體系調(diào)試供給了電力保障!

東部城軌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，坪山云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目送電作業(yè)自7月19日18時(shí)30分正式發(fā)動(dòng)，送電人員嚴(yán)格遵照送電計(jì)劃及倒閘操作流程，第一供電分區(qū)由中心公園停車場(chǎng)順次向燕子嶺站各站送電，送電規(guī)模共包含5個(gè)站點(diǎn)，第二供電分區(qū)由坪山高鐵站順次向站前路東站各站送電，送電規(guī)模共包含6個(gè)站點(diǎn)。送電過程中，兩個(gè)送電小組合作親近，共歷時(shí)約23個(gè)小時(shí)，順暢完結(jié)送電操作。

電通是云巴建造設(shè)備裝置工程的一項(xiàng)重要工程節(jié)點(diǎn)，是對(duì)供電體系裝置工程質(zhì)量的終極檢驗(yàn)，也是設(shè)備調(diào)試的前置條件。東部城軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自6.20云巴軌通節(jié)點(diǎn)完結(jié)以來(lái)，城軌公司為順暢推進(jìn)云巴一期這個(gè)市、區(qū)兩級(jí)重大項(xiàng)目建造，通過黨建引領(lǐng)、揭榜掛帥，統(tǒng)籌策劃，組織有序，分化39項(xiàng)要點(diǎn)使命清單，每周一調(diào)度、每周一和諧，每周一通報(bào)，保證職責(zé)到人，使命到人。一起展開高層對(duì)接，全面調(diào)配資源執(zhí)行，東部城軌公司、比亞迪通信信號(hào)有限公司、中鐵誠(chéng)業(yè)工程監(jiān)理有限公司等單位活躍組織了送電流程專項(xiàng)訓(xùn)練和安全辦理交底，組織監(jiān)理單位、施工單位進(jìn)行了送電前條件驗(yàn)收和送電作業(yè)專題布置會(huì)，施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)和設(shè)備狀況均提前進(jìn)行確認(rèn)，在參建各方共同努力下，中心克服疫情及盛暑、臺(tái)風(fēng)、降雨等不利因素，高質(zhì)量完結(jié)了云巴1號(hào)線一期工程全線供電體系的“終級(jí)考試”。

酷日下，施工隊(duì)伍100余人冒著炎炎酷日，不畏盛暑，環(huán)網(wǎng)電纜日均敷設(shè)2km，再創(chuàng)施工速度新紀(jì)錄。大雨天，室外作業(yè)不方便展開，要求作業(yè)隊(duì)伍有序調(diào)整施工工序，搶抓室內(nèi)變壓器設(shè)備房電纜敷設(shè)，順暢完結(jié)箱式變壓器交接實(shí)驗(yàn)和耐壓實(shí)驗(yàn)，為全線電通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

跟著全線“電通”方針的順暢實(shí)現(xiàn)，下一步云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目將按照作業(yè)布置要求，在做好疫情全面防控的一起，保證加速推進(jìn)工程建造，保安全、保質(zhì)量、抓進(jìn)展，保證年底給市民交出一份滿足的答卷。

據(jù)了解，坪山云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目作為深圳市、區(qū)兩級(jí)重大項(xiàng)目，由東部城軌出資建造，建成后對(duì)優(yōu)化坪山區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)、提高軌跡交通出行體會(huì)、帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)開展具有重要意義，云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目與地鐵14、16號(hào)線及坪山高鐵站歸納樞紐接駁，為大中運(yùn)量軌跡站點(diǎn)集散客流，實(shí)現(xiàn)大中小運(yùn)量協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)，打通坪山區(qū)軌跡交通“最終一公里”。

云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目線路起自坪山高鐵站，終至比亞迪站，全長(zhǎng)8.506km，共設(shè)站11座，與地鐵換乘站3座，停車場(chǎng)1處，采用比亞迪云巴4編組車輛，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為80KM，采用無(wú)人駕駛模式。

據(jù)了解，東部城軌是坪山區(qū)政府直屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)資本為2億元，是坪山區(qū)軌跡交通產(chǎn)業(yè)的出資、建造和運(yùn)營(yíng)主體，承擔(dān)開展坪山區(qū)軌跡交通事業(yè)的使命。公司主要經(jīng)營(yíng)規(guī)模為軌跡交通項(xiàng)目的出資、建造、運(yùn)營(yíng),軌跡交通沿線土地、資源的開發(fā)和歸納利用等。

東部城軌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東部城軌堅(jiān)持“立足坪山、輻射深圳、走向全國(guó)、放眼世界”戰(zhàn)略方針，大力布局中小運(yùn)量軌跡交通建造運(yùn)營(yíng)、物業(yè)開發(fā)、資源經(jīng)營(yíng)、對(duì)外合作四大事務(wù)板塊，形成以“軌跡+開發(fā)”為主的多元開展業(yè)態(tài)。接下來(lái)，東部城軌公司將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，致力成為以中小運(yùn)量軌跡交通建造運(yùn)營(yíng)辦理為中心、站城一體化開發(fā)、多業(yè)態(tài)融合的城市空間晉級(jí)開展解決計(jì)劃供應(yīng)商。

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坪山云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目

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