目前，非路途移動機械第三階段已經施行近7年，施行第四階段的非路途移動機械排放規范條件已經成熟。自2022年12月1日之后主機廠和代理商將不答應銷售國三新機，國四新機將一步步走進工程機械人的身邊，將陸續出現在大大小小的建造工地上。

非路途國四(國Ⅳ)排放落地施行近在咫尺，意味著工程機械將從國三切換至國四，一個簇新的年代即將到來。

·“國三”與“國四”的區別?

一是“國四”排放規范比較“國三”排放規范更環保，預計氮氧化物排放量可削減13%-45%顆粒物排放量可削減50%-94%;

二是明確規則37-560kW的非路途移動機械應加裝壁流式顆粒物捕集器(DPF)，不同功率段非路途移動機械選用不同的排放控制技能(如DPF/DOC+DPF/DOC+DPF+SCR)，添加本錢也有會所不同。

·為什么要施行“國四”排放規范?

“打贏藍天保衛戰”，實現“雙碳”方針

施行國四排放規范將改進工程機械設備對環境污染，進一步加強對老舊設備的環保辦理，加速工程機械設備的更新迭代和立異革新。

三一樁機的國四晉級迭代，不僅僅是發動機排放的合格，更是年代性產品的誕生，樁工產品的全方位晉級，敬請期待。樁工機械的國四(國Ⅳ)年代，你預備好了嗎?