始建于20世紀80年代的海政路小區(qū)，共有207戶住戶。這個初建時的安居小區(qū)，因為缺少維護，漸漸變成路面嚴峻破損、基礎(chǔ)設(shè)施缺失、交通秩序紊亂的臟亂差老舊小區(qū)，不少居民紛紛搬離。

撤除違建、雨污分流改造、路面改造、劃出停車位……今年6月份以來，雷厲風行的老舊小區(qū)改造，讓海政路小區(qū)面貌一新，真正改到了大眾心坎上。“搬出去的居民，漸漸又搬了回來，不少住戶挑選將老房子裝修，或自住或租出去，一度失去氣憤的小區(qū)又開端人來人往。”看著煥然一新的小區(qū)，海政路小區(qū)居民陳彬直豎大拇指。

老舊小區(qū)改造是看得見、摸得著、實打?qū)嵉拿裆椖俊Ｔ趺锤?、改什么、改完之后誰來管理?海陽市把居民的幸福感和獲得感作為檢驗效果的標準，經(jīng)過積極探索老舊小區(qū)改造方式，給出了“暖心”答案。

“老舊小區(qū)改造是一項復雜的體系工程，早在今年年初，我們便開端體系策劃、統(tǒng)籌安排。”海陽市住宅中心主任姜清文向記者介紹，為保證居民知情權(quán)、參與權(quán)，改造前，海陽市以“問計于民、量身定制”為工作導向，依照不低于總戶數(shù)60%的比例，對31個老舊小區(qū)的1270戶居民展開民意調(diào)研，廣泛聽取居民對老舊小區(qū)改造的意見。

“經(jīng)過對居民意見進行整理匯總，我們了解到居民最關(guān)懷的問題便是污水管阻塞、電動車充電難等問題。”姜清文介紹，對此，海陽市將基礎(chǔ)類改造內(nèi)容由14項增加至21項，新增建筑物修繕、非機動車停車棚及充電設(shè)施等方面的改造，共增設(shè)25個電動自行車充電點，222個充電端口。

“在老舊小區(qū)改造工作上，既要講面子，更要講里子。講面子便是要重視看得見的路途、公共綠化、公共照明等地上工程。講里子便是更要重視雨污管網(wǎng)、供暖管網(wǎng)等地下工程的修復提升工作。”海陽市住建局局長王勇表示。

路面平整、墻面翻新、環(huán)境整齊、水電疏通……這是海陽市對31個老舊小區(qū)居民的許諾。在改造過程中，該市對各老舊小區(qū)進行拆違拆臨、照明、水氣暖等方面改造，解決了小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施老化、臟亂差等問題。經(jīng)過才智社區(qū)建設(shè)，增設(shè)才智安防監(jiān)管渠道，讓小區(qū)居民更有安全感。

面對轄區(qū)部分老舊小區(qū)長期無專人管理的現(xiàn)狀，海陽市還立異思路，推進老舊小區(qū)建立業(yè)主委員會，主動承接老舊小區(qū)物業(yè)服務，從根本上解決無物業(yè)老舊小區(qū)無人管理的問題。而針對有物業(yè)進駐小區(qū)存在的物業(yè)管理不標準等狀況，海陽市住建部分主動與12345熱線對接，將全市投訴率最高的前10個住宅小區(qū)的物業(yè)企業(yè)列入黑榜名單發(fā)布通報，撤銷其參與其他物業(yè)項目的招投標資格，以此倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)變服務辦法和服務態(tài)度。

“今年以來，全市共耗資4200萬元，完成對總建筑面積約17萬平方米的31個老舊小區(qū)的改造，包括雨污管網(wǎng)敷設(shè)疏通、路途鋪裝、增建機動車停車位、增設(shè)電動車充電樁等21個項目，共惠及66棟居民樓2117戶家庭。”