8月1日，記者從襄陽市政府投資工程建設(shè)管理中心獲悉，環(huán)線提速內(nèi)環(huán)南線控制性節(jié)點(diǎn)工程——東津互通立交主線橋梁結(jié)構(gòu)施工已悉數(shù)完結(jié)，估計(jì)本年10月底具備通車條件。

 

　　根據(jù)規(guī)劃，環(huán)線提速工程東線與南線在坐落東津的鹿門大路與東津大路交會處建立十字高架互通，加上地上交通，構(gòu)成四層互通式立交。最上層為內(nèi)環(huán)東線高架橋，橋面間隔地上17米，中層為內(nèi)環(huán)南線高架橋，橋面間隔地上近10米。我國一冶內(nèi)環(huán)提速改造二期工程項(xiàng)目部東津片區(qū)片區(qū)長胡宗念介紹，主線結(jié)構(gòu)施工完結(jié)后將進(jìn)行附屬工程以及橋面鋪裝施工，鋼箱梁吊裝估計(jì)8月中旬完結(jié)。建成后的內(nèi)環(huán)東線立交橋單向橋面寬度約12米，建成通車后將構(gòu)成單向三車道、雙向六車道的快速路。

 

　　據(jù)了解，東津互通立交共有2條匝道，其間內(nèi)環(huán)東線到內(nèi)環(huán)南線去往高鐵站橋梁全長965.72米，內(nèi)環(huán)南線去往內(nèi)環(huán)東線到機(jī)場橋梁全長887.2米，目前兩條匝道結(jié)構(gòu)施工已完結(jié)70%。

 

　　東津互通立交建成后，向東通往高鐵站，向西通往東津大橋，向北通往襄陽機(jī)場，向南通往華裔城旅游休假區(qū)及鹿門山景區(qū)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)到高鐵站、機(jī)場、景區(qū)的快速聯(lián)通。不僅能串聯(lián)起環(huán)線提速南線、北線及襄陽東站連接線，還能夠拉近襄城、魚梁洲和東津新區(qū)的間隔，構(gòu)成內(nèi)暢外快的交通體系，助力襄陽都市區(qū)高質(zhì)量開展。