近日，我國二十二冶河鋼浦項轎車板項目舉行NO.1CGL出產(chǎn)線竣工典禮，標志著可繼續(xù)運營的我國最好的轎車板出產(chǎn)線正式投產(chǎn)。我國二十二冶集團副總經(jīng)理、總工程師慈國強出席典禮。

從渤海岸邊的一片灘涂沼地，到一座引領(lǐng)高端的現(xiàn)代化工廠。作為近年來我國鋼鐵行業(yè)單體出資最大的外商合資項目，河鋼浦項轎車板項目承載著打造國際高端轎車板引領(lǐng)者的戰(zhàn)略使命，更照亮著“綠色鋼鐵創(chuàng)造可繼續(xù)的美好未來”開展新圖景。項目是河鋼集團和韓國浦項控股集團聯(lián)手打造的兩條國際領(lǐng)先的接連熱鍍鋅出產(chǎn)線，項目致力于為新能源轎車和高端品牌轎車供給低碳、綠色、輕量化的資料解決方案，產(chǎn)品以高級轎車板為主，統(tǒng)籌高等級高強鋼和家電板，產(chǎn)品厚度0.3-2.3毫米,寬度800-1860毫米，最高強度達980兆帕，方針客戶為國際一線轎車廠和國內(nèi)主流轎車廠，將填補河北省轎車產(chǎn)業(yè)鏈的空白。

發(fā)力高端，打造技能創(chuàng)新高地。新建產(chǎn)線采用全球領(lǐng)先供應(yīng)商設(shè)備和全球最先進的智能操控技能，鋅鍋技能、爐鼻子、鍍后冷卻操控技能、鍍層操控技能、合金化熱處理技能等多項獨有的出產(chǎn)技能專利，讓該項目在轎車鍍鋅鋼板這一細分范疇處于國際技能領(lǐng)先水平。制作過程中，項目以鋼結(jié)構(gòu)全生命周期辦理、可視化全過程三級交底、智能化全系統(tǒng)質(zhì)量管控助力項目高效制作、智能制作。使用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DetailWorks（鋼結(jié)構(gòu)深化規(guī)劃軟件）進行鋼結(jié)構(gòu)深化作業(yè)，依托數(shù)字化平臺全過程監(jiān)控鋼構(gòu)件的出產(chǎn)裝置信息，完成深化規(guī)劃、鋼構(gòu)出產(chǎn)、鋼構(gòu)裝置一體化閉環(huán)辦理。使用Navisworks進行建模，裝置前對施工班組進行可視化交底，使用Solidworks（三維機械規(guī)劃軟件）預(yù)模仿液壓管道裝置的標高和方位，超前進行管道碰撞檢驗，確保管道裝置質(zhì)量。

綠色低碳，引領(lǐng)全球鋼鐵和轎車行業(yè)開展方向。綠色、低碳、輕量化，是河鋼浦項轎車板項目向國際遞出的一張靚麗“名片”。河鋼浦項轎車板項目采用高強度極薄標準工藝技能，產(chǎn)品應(yīng)用可明顯下降車身分量；獨有鍍鋅技能，出產(chǎn)高強度GA合金化鍍層鋼板，大大提高資料耐腐蝕性、鍍層附著性和焊接功能，延伸轎車車身及部件的使用壽命，從全生命周期的視點完成節(jié)能降碳。項目的建成，將完成項目本身用地集約化、制作清潔化、產(chǎn)品輕量化的基礎(chǔ)上，憑借先進的全流程低碳排放優(yōu)勢，為轎車用戶供給真實全生命周期含義的“綠鋼”，引領(lǐng)全球轎車行業(yè)低碳開展。

“‘GA’感應(yīng)爐就像一個特制的‘烤箱’，通過退火、鍍鋅、合金化等特別工藝加工出來的帶鋼，完成了強度和表面質(zhì)量的同步提高，滿意了轎車用板材的高強度、輕量化需求。”項目主打GA（鋅鐵合金）特征產(chǎn)品，相較于傳統(tǒng)的GI（熱浸鍍鋅）轎車板，GA轎車板的耐蝕性更高，焊接和成形性更好，尤其是抗粉化功能較高，深受國際轎車品牌尤其是日韓系一線轎車出產(chǎn)商的青睞。河鋼浦項轎車板項目聚焦新能源轎車用極薄標準鋼、高級次轎車板，產(chǎn)品厚度0.3-2.3毫米，寬度800-1860毫米，最寬能夠出產(chǎn)1860毫米，為國內(nèi)寬幅最寬的GA產(chǎn)品，同時GA產(chǎn)品填補了河北省的空白。

河鋼浦項轎車板項目投產(chǎn)，是唐山、河北甚至我國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量開展的典型案例，將為新能源轎車行業(yè)供給愈加高端、綠色的資料解決方案，完成了為轎車行業(yè)用戶供給全流程低碳排放的“綠鋼”產(chǎn)品，助力完成“碳中和”“碳達峰”方針。