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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，懸臂吊起重機(jī)不斷發(fā)展壯大。今天我們正在談?wù)撔缕鹬貦C(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和實(shí)際應(yīng)用。

起重機(jī)采用薄壁型材和異形鋼結(jié)構(gòu)，減少了結(jié)構(gòu)的焊接接頭，提高了抗疲勞性能。多種新型高強(qiáng)度和低合金鋼材料被用于提高承載能力，改善應(yīng)力狀況，減輕重量并增加外觀。大多數(shù)橋式起重機(jī)采用箱式四梁結(jié)構(gòu)。主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，便于運(yùn)輸和安裝。

起重機(jī)進(jìn)一步開發(fā)新的傳動(dòng)部件并簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)。 “三合一”操作機(jī)構(gòu)集電機(jī)，減速器，制動(dòng)器于一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，拆裝方便，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，支撐范圍大等優(yōu)點(diǎn)。已廣泛應(yīng)用于國(guó)外各種起重機(jī)。經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。為了簡(jiǎn)化中小噸位起重小車的結(jié)構(gòu)，降低起重機(jī)高度，降低車輪壓力，電動(dòng)葫蘆作為國(guó)外的起升機(jī)構(gòu)已被廣泛使用。為了減輕重量，提高承載能力，改善加工制造條件，提高產(chǎn)品良率，零部件盡可能采用焊接方式進(jìn)行鑄造，如減速器外殼，卷軸，皮帶輪等均焊接結(jié)構(gòu)體。減齒輪加固可減輕重量，減少體積，增加承載能力并延長(zhǎng)使用壽命。液壓推桿盤式制動(dòng)器的應(yīng)用范圍也在不斷增加。另外，每個(gè)機(jī)構(gòu)使用的電機(jī)都發(fā)展到高轉(zhuǎn)速，從而減少了電機(jī)的基數(shù)，減輕了重量并減小了外部尺寸，并且還可以使用低制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的制動(dòng)器。

該起重機(jī)在電氣控制方面開發(fā)出性能好，成本低，可靠性高的速度控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)，

電動(dòng)單梁起重機(jī)和寧波電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)都是在車間使用的橋式起重機(jī)械，兩者都是使用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。

1、兩者的產(chǎn)品型號(hào)不同。

電動(dòng)單梁起重機(jī)一般是指LDA型單梁起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的型號(hào)為L(zhǎng)H型。

2、兩者的主機(jī)結(jié)構(gòu)是不同的。

電動(dòng)單梁起重機(jī)是單主梁的橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)是雙主梁的橋式起重機(jī)。在前面的文章中，我們?cè)v過單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的區(qū)別，大家可以去看一下。

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詳細(xì)介紹：

1、**的凈空高度，較普通CD葫蘆可使起升高度提高200～500mm。

針對(duì)運(yùn)行平穩(wěn)問題:

電動(dòng)單梁起重機(jī)只有一根梁，電動(dòng)葫蘆直接倒掛在梁正下方的軌道上；載重時(shí)在啟動(dòng)和停止時(shí)電動(dòng)葫蘆會(huì)有不同幅度左右搖擺

電動(dòng)雙梁起重機(jī)有平行的兩根梁，電動(dòng)葫蘆安裝在小車上，小車擺在梁正上方的軌道上；相比電動(dòng)葫蘆直接倒掛在梁正下方啟動(dòng)和停止時(shí)要平穩(wěn)

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