時令到了冬季，我國的北方天氣轉冷，其大部分地區會降雪結冰。建筑工地上的塔式起重機（以下稱塔機）也停止下來。隨著地區緯度的不同，要停機3-5個月左右。做好停工越冬的塔機維護保養工作，意義很大：可以保持塔機的完好狀態，延長塔機的使用壽命，消除或降低明年工作中的不安全因素。

現在以QT20塔機在停工后的維護保養工作提幾點建議。以供塔機的司機，維修保養和管理人員參考。

1、停工后的塔機維修保養的幾個主要方面

1.1防倒塔

冬季北方氣溫低，風很大，對塔機在非工作狀態下的穩定性會造成不良的影響。這要從以下幾方面來做好維護保養工作。

（1）加固底座，底座上要有足夠的壓重塊，且固定牢靠。可沿導軌運行的塔機，要檢查導軌的穩定性，導軌之間的平等，兩軌在同一水平面上的情況，錨定裝置要可靠。

（2）對塔枯回轉機構進行檢修，保證其回轉靈活，回轉機構各轉動件之間潤滑充足，相互之間的聯接可靠，轉動靈活。

（3）起重小車要住宅區在起重臂適當幅度處，這個幅度要有利于塔機起重臂平衡臂的平衡，吊鉤應提起接近最大起升高度處。

1.2電氣設備的防護罩

我們在安全檢查工作中發現，塔機上面的一些電氣設施的訪護罩。在檢修工作中被拆掉，由于當時生產任務重，時間緊迫，電氣設施修理好了以后，罩子當時沒有安裝，扔在了一邊，時間長了或丟失，或他用，或損壞得安裝不上了，也就不安裝了。這種情況下，再制作下個安裝罩很有必要，可避免電氣損壞。至于防護罩重量是小意思，對塔機平衡幾乎沒有什么影響，重要的是一定要加強防護罩，沒必要按原設計制作。

1.3防銹蝕

對停工的3-5個月的塔機，防銹蝕是一項重要的工作。近幾年來，天空中酸雨成份的比例在增加，這也會給塔機帶來不利影響。在塔機停工保養前，應全面檢查一下整機各處的表面漆膜。

（1）對金屬結構上漆膜的破損部分，慶生新把構件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜，以保護在降雨雪后金屬表面不被銹蝕。

（2）在塔機的活動部分，如起重臂與塔項的絞接處，吊索與起重機的連接銷軸處，各導向輪，小車車輪等處，要認真做好防銹工作。我們普和多位開各種型號塔機的司機、維保人員談到過這個題目，認為在停機后，對這些部位要先用-10號或-20號柴油，用刷子把這些部位刷干凈，去掉可以導致銹蝕的雜質、水分、銹斑等。因為-10號或-20號柴油要滲透性比機油強，對那些在有負荷的絞接部分能滲透進去，使其金屬表面產生油膜，又由于其凝固點低，所以能低抗低溫。

（3）在用柴油清洗潤滑后，再涂以一層潤滑脂。要涂鈣基或鋰基潤滑脂，因為這兩種潤滑脂，機械穩定性、粘著性和抗水性能較好，凝固點也能達到-20度，不要用鈉基潤滑脂，因為這類潤滑脂抗熱而不耐水，效果會差一些。涂潤滑脂時，涂層不要太厚，涂的方法也要考慮到來年重新啟用前要對這些潤滑脂清除的方便性。

以上說的是方法。更重要的是管理，要有一套嚴謹科學的管理制度。

2 加強維保制度的制定和執行

（1）在塔機停工后應立即進行維保工作，由專人負責，分清項目、重點維保部位、工作程序以及責任制等。

（2）定期檢查和保養制度。在停工3-5個月中，應至少檢查3次。認真做好檢查記錄，及時對已被破壞的維保措施進行補救。再次維修。

（3）特殊情況下的維保。例如在降雪、降雨后，要立即組織有關人員進行維護保養檢查。在檢查工作中，由于天冷、高空作業要制定好安全措施和穿戴好各種勞保用品。