為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)配套的兩種規(guī)格大型電動(dòng)輪自卸車配套軸承日前在瓦軸集團(tuán)出產(chǎn)，打破了國(guó)外軸承企業(yè)的壟斷，在客戶成功批量替代進(jìn)口。

我國(guó)礦用車輛制造水平邁上了新的臺(tái)階，多家企業(yè)已走出國(guó)門同世界礦用汽車巨頭展開競(jìng)爭(zhēng)，但關(guān)鍵配套軸承一直采用進(jìn)口。

近年來，瓦軸集團(tuán)加速電動(dòng)輪自卸車關(guān)鍵配套軸承的研發(fā)，目前已取得理想成果。公司工程中心和制造單位通力協(xié)作，多次深入電動(dòng)輪自卸車運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)了解工況，瞄準(zhǔn)高端，進(jìn)行了大量的壽命計(jì)算等試驗(yàn)。在選材上，對(duì)標(biāo)國(guó)際制定了單獨(dú)的材料標(biāo)準(zhǔn)，以提高軸承的耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度;在加工工藝上，優(yōu)化工藝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了重載工況下的長(zhǎng)壽命。

目前，瓦軸集團(tuán)已為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)研制了配套軸承，市場(chǎng)反饋良好，訂單穩(wěn)步增長(zhǎng)。公司將繼續(xù)跟蹤市場(chǎng)加大電動(dòng)輪自卸車關(guān)鍵配套軸承研制力度，讓其成為瓦軸高質(zhì)量發(fā)展的又一“新藍(lán)海”。