近日，世界油價先揚后抑回吐部分漲幅。金聯(lián)創(chuàng)原油剖析師韓政己剖析稱，本輪計價周期初期，紅海與中東地區(qū)局勢存晉級危險，投資者對能源供給安全和貿(mào)易中止的憂慮對油價起到主要提振效果，此外，包括伊拉克、尼日利亞在內(nèi)的多個OPEC產(chǎn)油國重申了OPEC減產(chǎn)許諾，在一定程度上緩和了安哥拉退出OPEC帶來的嚴重心情。不過投資者對OPEC內(nèi)部聯(lián)合以及減產(chǎn)計劃的前景發(fā)生憂慮導致油價一度承壓，航運公司重返紅海航線令供給中止憂慮緩解，投資者危險偏好心情降溫也施壓油價。

 

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，到1月2日第九個工作日，參閱原油種類均價為76.35美元/桶，改變率為4.37%，對應的國內(nèi)汽柴油零售價應上調(diào)220元/噸。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算，到2023年12月29日收盤，國內(nèi)第9個工作日參閱原油改變率為5.09%，對應汽柴油上調(diào)幅度均為220元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.17元、0.18元、0.19元。

 

　　以機構(gòu)猜測數(shù)據(jù)，按一般家用轎車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花8.5元左右。

 

　　中新經(jīng)緯注意到，2023年，國內(nèi)油價以“六連跌”收官，若2024年首輪調(diào)價上漲，連跌勢頭將被完結(jié)。

 

　　根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調(diào)整時刻為1月17日24時。

 

　　對于后市，國泰君安認為，短期商場危險偏好略有惡化，現(xiàn)階段供需矛盾并不突出，油價簡單跟隨利率商場心情改變出現(xiàn)動搖。假如2023年12月減產(chǎn)履行率較為抱負，油價仍有或許連續(xù)小幅反彈。

 

　　金聯(lián)創(chuàng)原油剖析師畢明欣表明，世界油價或堅持震蕩走勢，估計新一輪原油改變率或以負值開端，消息面指引有限，投資者將對OPEC+自愿減產(chǎn)效果堅持重視。

 

　　卓創(chuàng)資訊剖析師仇曉剖析稱，美聯(lián)儲行將敞開降息周期，美元持續(xù)走弱并進入下行通道，別的2024年OPEC+減產(chǎn)將履行新的規(guī)范及美國石油庫存去庫存，給予原油價格一定支撐，下周期油價將偏強震蕩。但由于當時原油均值較低，新周期伊始的原油改變率或以負值局面。