橋面吊機(jī)信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工橋面吊機(jī)上的RJ-183型橋面吊機(jī)安全監(jiān)測儀和RJ-106視頻監(jiān)控器、安裝在遠(yuǎn)程管理**的RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。

RJ-183型橋面吊機(jī)安全監(jiān)測儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示橋面吊機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

RJ-106視頻監(jiān)控器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的2個(gè)攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成，用于監(jiān)控橋面吊機(jī)的過孔狀況和與運(yùn)梁車連接情況。

RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域多個(gè)項(xiàng)目工地、多類橋面吊機(jī)運(yùn)營信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理，便于實(shí)現(xiàn)區(qū)域橋面吊機(jī)遠(yuǎn)程信息化管理的需求。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1）實(shí)現(xiàn)了對橋面吊機(jī)縱向行程、高度、幅度、重量、風(fēng)速、水平度等6種不同量的測量、記錄，從而能夠有效避免橋面吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)（超重、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn)）等；

2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)橋面吊機(jī)司機(jī)、遠(yuǎn)程管理者（建設(shè)公司、生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求，有效提升了橋面吊機(jī)的安全性能和信息化管理效率；

3）輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野，也可以提升遠(yuǎn)程監(jiān)管力度；

4）總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)**，如系統(tǒng)監(jiān)控參量*多、系統(tǒng)刷新速度*快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間*短、性能*穩(wěn)定。

系統(tǒng)功能：

1）橋面吊機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能，包括有橋面吊機(jī)的縱向行程、高度、幅度、重量、風(fēng)速、水平度數(shù)據(jù)，對架機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于45天）中，同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中，滿足橋面吊機(jī)安全事故分析及橋面吊機(jī)運(yùn)行效率分析的要求；

2）橋面吊機(jī)重量監(jiān)控功能，通過測量橋面吊機(jī)的重量和幅度來分析橋面吊機(jī)的安全狀態(tài)，當(dāng)橋面吊機(jī)的力矩達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對兩邊設(shè)備同步性的控制；

3）橋面吊機(jī)風(fēng)速監(jiān)測功能，對橋面吊機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作；

4）橋面吊機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對橋面吊機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，滿足橋面吊機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。